東京とは？/ レイク
[ 86] 東京 - Wikipedia
[引用サイト] http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC
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現在、この地域を管轄している行政主体は東京都という地方公共団体であるが、多摩地方や伊豆諸島・小笠原諸島までの広大な海域・島嶼も含まれる東京都の行政区分と、一般的な都市名としての「東京」が指し示す範囲には乖離があるため、用例によっていくつかの区分が存在する。 東京（「とうきょう」、古くは「とうけい」とも読んだり「東亰」とも表記した）の名は、1868年9月（明治元年（慶応4年）7月）に出された江戸ヲ称シテ東京ト為スノ詔書により、江戸の町奉行支配地域を管轄する東京府が設置されたことに始まる。京都から見て東の京（みやこ）の意である。これは遷都を避け、京都にくわえて新たに江戸も京（みやこ）とされたことによる（→東京奠都の項目を参照）。ただし、明治中期頃までは「東亰」という表記も使われていた（この亰という文字は、京の俗字）。 明治新政府首脳は江戸への遷都を考えていたが、京都の公家らの反発が強かったため、とりあえず「江戸もみやこである」と宣言したといわれている。これは天皇が江戸で政治を行う必要があるため江戸を東京としたもので、これに伴ない天皇の行幸（東京行幸）が行なわれた。明治天皇は、明治元年10月（1868年11月）に東京（江戸城改め『東京城』）に入り、その後一度は京都へ戻る。明治2年3月（1869年5月）に再び東京（この年から『東京城』を『皇城』と呼ぶ）に入った2度目の行幸では太政官（政府）が移されたため、これを「事実上の東京遷都」ともいう。 また、これに関係して首都についての議論もあるが（→日本の首都の項目を参照）、第二次大戦後には、日本国憲法によって主権が天皇ではなく国民に存すると宣言されたため、国権の最高機関である国会が開かれる東京を首都とみなすのが妥当であるという考えもある。 近年は新幹線など交通網の発達で、東京の都市圏の範囲は広がり、一部東北地方や新潟県などを含める論議もある。 上記の都市・エリアごとの範囲にせよ、市街地の連続性、交通網の発達度など、いくつかの要素が見落とされており、科学的かつ、厳密なものと断定しきれない面がある。 日本国内では、定義が明確な東京都、もしくは東京23区（旧東京市）を「東京」と呼ぶことが一般的である。 首都に関しては、1943年7月1日に「東京市」が廃止されて以降、日本の首都として法律上明確に定義されていない。よって、東京都全域か、東京23区を一つの都市として扱い首都と呼ぶ。 ただし、東京23区の範囲のみを管轄する首長がいないため、日本以外では原則として東京都全域を一都市として首都とし、都知事が市長として扱われる（ロンドンと同じ認識）。 中央ターミナル駅は東京駅である。長距離に適用される「東京都区内」および「東京山手線内」発着の乗車券は、東京駅との距離をもとに運賃が計算されている。JR東海の新幹線の乗車券を買う時は、品川駅が基準になる。その他の主要駅から伸びるJRや私鉄は、その主要駅が基準になっている（なお、これらが発行される条件については、それぞれの記事を参照のこと）。 上野駅・品川駅には新幹線が停車し、新宿駅は一日平均乗降客数が350万人を超え、世界一である。また長距離バスのターミナルになっている。その他、環状線の山手線主要ターミナル駅の池袋駅、渋谷駅なども乗降者が多く、昼夜人波が途絶えることはない。 東京国際空港（通称:羽田空港）、千葉県成田市にある成田国際空港（旧称・新東京国際空港）がある。開港の目的は、羽田の国際線を分離移転することなどだった。そのため、国内線運賃などの扱いは羽田空港と同じである。軍民両用が目指されている横田基地内の横田飛行場（東京都福生市）や、航空自衛隊の百里飛行場（茨城県小美玉市）も、民間共用化の工事が進行中で、茨城空港として2009年に開港予定。 高速・環状道路 - 首都高速1号線 - 11号線、関越自動車道（練馬区）、中央自動車道（杉並区）、東名高速道路（世田谷区）、東京湾アクアライン（東京湾横断道路）などがある。東京湾アクアラインは、神奈川県川崎市と千葉県木更津市とを結ぶものであり、海上パーキングエリア、海ほたる（木更津市）は観光スポットになっている。環状1号線 - 8号線、首都高速道路都心環状線（都内）、首都高速道路中央環状線（都内）、東京外かく環状道路（1都3県）、首都圏中央連絡自動車道（1都4県）といった環状道路も整備が進みつつあり、東京大都市圏内や、東京と近隣県・全国を結ぶ役割を果たしている。 一般道路 - 国道などの幹線道路が東京都心から放射状に、あるいは網の目のように張り巡らされている。案内標識で示される「東京」までの距離は、中央区の日本橋が基準になっている。 フランスのタイヤメーカーミシュランが発行するグルメブック、『ミシュラン東京日本語版2008』が2007年11月に刊行された。アジアでは初のことである。それによると東京は三つ星レストランが8店と、パリに次いで多く、星を獲得した店の合計は世界一多い190店を超えた。総責任者のジャン＝リュック・ナレ氏は「東京は世界一の美食の都」と語り、ロイター通信は、「パリも、ニューヨークも、ローマも、忘れてしまえ。グルメの本場は東京なのだ」[3]と驚きをもって伝えた。 浅草・上野エリア、池袋エリア、銀座・有楽町エリア、東京駅・日本橋エリア[4]、渋谷・原宿・青山・表参道エリア、新宿エリアの6大エリアがある。 銀座は、ニューヨークの五番街、パリのシャンゼリゼ通りと共に、高級百貨店やラグジュアリーショップ、ブランド旗艦店などが立ち並ぶブランドストリートとして世界的にも知られる。 近年、オフィス街に商業施設がオープンしたり、商業地にマンションやオフィス棟が建設されるなど、オフィス街、繁華街、住宅地の区別が曖昧になってきている。都心も、行政区単位で都心3区や都心5区、都心7区などを指す場合もあれば、首都高内側の都心11区を指す考えまで様々であり、街も数え上げれば膨大になる（都心参照）。 東京読売ジャイアンツあるいは東京ジャイアンツ（現在は正式な名称から、「東京」の名前が外されているため、厳密にはこの範囲には入らないが、便宜上や以前の名称に慣れ親しんでいる人または外国人・英字新聞にはこう呼ばれている） 東京には、重要な機能があり、各地方から多くの人と会社が集まる。近年そういった状況を「東京一極集中(要検証)」と、批判する向きがある。「国会等の移転に関する法律」[5]では、国会等の移転の推進のため検討を行い、そのための国の責務や移転候補地の選定体制等を決定するとされた。 「都市のライフスタイルに関する研究」東京都市圏119エリア都市の評価総合ポイントや、性別・年齢別人口で見る東京都市圏の分布図等を公開 |
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